Rulmenti: Minge , Datorie: Continuu , Grup de eficiență: Standard , Material cadru: Oțel laminat , Hz: 60 , Clasa de izolare: F , Invertor nominal: Nu , Max. Temp. ambiantă: 40 grade C , Aplicație motor: pompe , Design motor: Condensator-Start/Run , Design carcasa motorului: Complet închis, ventilator , Design arbore motor: Filet JM , Subaplicație motor: Pompa cuplată , Protecție termică a motorului: Nici unul , Faza: 1 , Interval RPM: 3001-3600 , Diametru arbore: 7 / 8 " , Lungimea axului: 4.25 " , Voltaj: 230
DESCRIERE
- Ele vin cu rulmenți cu bile blocați mecanic pentru a prezenta pierderi reduse la frecare și permit o funcționare lină și continuă.
- Aceste motoare monofazate au un design de pornire/funcționare a condensatorului pentru a produce un cuplu de pornire mai mare în pompele de mare putere.
- Au carcase TEFC (totally enclosed fan-cooled) care folosesc un ventilator extern pentru a sufla aer peste cadrul motorului și a preveni supraîncălzirea acestora.
- Acestea încorporează o funcționare continuă, suportând sarcina maximă constantă fără a depăși temperatura declarată.
Întrebări Frecvente
Cum se întreține motorul?
Pentru a vă asigura că motorul funcționează fără probleme, verificați în mod regulat/ocazional piesele interne și utilizați rulmenți etanșați lubrifiați pentru a lucra la suprasarcini și pentru a prezenta frecare scăzută.
Care este avantajul montării pe bază rigidă?
În cazul montajului pe bază rigidă, motorul este conectat la cadrul echipamentului prin șuruburi și elemente de fixare. Acest tip de montare reduce vibrațiile excesive cauzate în timpul pornirii motorului și asigură o aliniere precisă între motor și mecanismele din jur.
Ce este SF într-un motor?
SF înseamnă factor de service, conceput ca un număr standard pentru a determina cât de mult poate fi încărcat un motor intermitent în cel mai înalt interval de temperatură.