Condensatorul de funcționare Dayton 2MDV4 este un dispozitiv de economisire a energiei care este întotdeauna prezent în circuitul motorului. Când un condensator de funcționare se defectează, motorul poate întâmpina mai multe probleme, cum ar fi nepornirea, supraîncălzirea și vibrarea.
Caracteristici:
- Condensatorul de funcționare Dayton 2MDV4 menține încărcarea și rămâne alimentat în timp ce motorul funcționează.
- Acest condensator de funcționare este utilizat în aplicații care necesită un cuplu mediu spre mare, cum ar fi antrenările melcului, compresoarele, aparatele de aer condiționat și transportoarele.
- Îmbunătățește performanța de funcționare a motorului, oferind constant un cuplu suplimentar, în timp ce condensatorii de pornire ies din circuit odată ce motorul atinge viteza de funcționare.
- Acest condensator de funcționare 2MDV4 dispune de 1/4 terminale tată de conectare rapidă cu izolatori din plastic și o carcasă din aluminiu cu capac din oțel.
- Este esențial să se potrivească forma (rotunda, ovală sau dreptunghiulară), precum și ratingul de microfarad, tensiunea și dimensiunile condensatorului original atunci când înlocuiți un condensator de funcționare.
Standarde și aprobări:
Întrebări frecvente:
Î. Care este intervalul de temperatură de funcționare al acestui condensator de funcționare Dayton 2MDV4?
A. Condensatorul de funcționare Dayton 2MDV4 oferă un interval de temperatură de funcționare de la -40 la 185 de grade F.
Î. Care este diferența dintre un condensator de pornire și un condensator de pornire?
A. Condensatorii de funcționare sunt mai răspândiți. Acestea stochează energia necesară pentru a menține motorul ventilatorului în funcțiune, astfel încât aparatul de aer condiționat să poată continua să se răcească. Condensatorul de pornire, pe de altă parte, furnizează în mod specific energia necesară pentru pornirea aparatului de aer condiționat.
Î. Ce cauzează defecțiunea unui condensator de funcționare?
A. Supraîncălzirea este cauza principală a unui condensator de pornire defect. Condensatoarele de pornire nu sunt menite să disipeze căldura generată de funcționarea continuă. Acestea sunt folosite pentru a rămâne în circuit doar pentru scurt timp în timp ce motorul pornește. Dacă un condensator de pornire este lăsat în circuit pentru o perioadă lungă de timp, acesta se va supraîncălzi și se va eșua.