LEESON Motoare de serviciu pentru automobile, trifazate, TEFC, C față, bază rigidă


Motoarele de serviciu auto Leeson C-face oferă putere suplimentară în timpul pornirii pentru un cuplu maxim. Ele sunt ideale pentru cerințele de cuplu mediu spre mare în aplicațiile transportoare, antrenare a melcului, ventilație și pompe.

Filtru
Design: B , Datorie: Continuu , Carcasa: TENV , Cadru: 56C , Hz: 60 , Clasa de izolare: F , lubrifiere: Polyrex EM , Montare: Rigid , Ambalare: B , Faza: 3 , Rotație: REV , Tip: TS , Voltaj: 230 / 460
StilModelAmplificatori de încărcare completăHPkWMax. Temperatura ambientală.Factor de putereRPMFactor de serviciuPreț (ex. TVA)
A
LM25135
1.2 / .61/4. 187655012001.0€207.21
B
LM25153
2 / 11/3. 2464052.936001.15€162.51

Mecanism de lucru

  • Motoarele electrice transformă energia electrică în energie mecanică pentru a genera mișcare.
  • Forța este produsă în interiorul motorului prin interacțiunea dintre un înfășurare de curent alternativ (AC) sau continuu (DC) și câmpul magnetic.

DESCRIERE

  • Motoarele de serviciu auto Leeson sunt furnizate cu o bază rigidă pentru o instalare ușoară.
  • Aceste unități trifazate vin cu o cutie de borne supradimensionată, complet cu garnitură, pentru o funcționare eficientă în medii dure.
  • Acestea au un cadru din fontă pentru a asigura performanțe ultra-rezistente.
  • Aceste unități asigură funcționare continuă la viteze de până la 3600 rpm.
  • Sunt echipate cu o carcasă TEFC pentru a permite aerului rece să curgă prin motor, prevenind astfel supraîncălzirea.
  • Aceste unități izolate de clasa F produc un cuplu de până la 3 CP la o sursă de alimentare de 60 Hz.

Standarde și aprobări

  • CSA
  • UL
  • NU AL MEU

Întrebări Frecvente

Care este diferența dintre motoarele TEBC și TEFC?

Motoarele complet închise cu răcire cu suflantă (TEBC) sunt practic identice cu motoarele TEFC, cu excepția faptului că corpul motorului este răcit de o suflantă separată poziționată pe corp și nu de un ventilator montat pe arbore.

Care este diferența dintre motoarele monofazate, duble și trifazate?

  • Motor monofazat: Electricitatea circulă printr-un singur conductor.
  • Motor bifazat: Electricitatea circulă prin conductori cu 4 fire (2 pentru fiecare fază).
  • Motor trifazat: Electricitatea circulă prin 3 conductoare separate.

Ce înseamnă izolație clasa F?

Aceste motoare au izolație clasa F pentru controlul temperaturii. Motoarele izolate clasa F pot rezista la o temperatura maxima de 105 grade Celsius.

Suntem aici sa ajutam!

Căutați o piesă care nu este listată aici?