Asamblare: NUMAI F1 , Rulmenti: Minge , Diametrul corpului: 6.5 " , Datorie: Continuu , Grup de eficiență: NEMA Premium eficient , Carcasa: TEFC , Cadru: 56J , Clasa de izolare: B , kW: 0.56 , Max. Temp. ambiantă: 40 grade C , Aplicație motor: Pompa , Design motor: 3-Faza , Design carcasa motorului: Complet închis, ventilator , Poziția de montare a motorului: Orizontală , Design arbore motor: Filetat , Subaplicație motor: Pompa cu jet , Protecție termică a motorului: Nici unul , Montare: C-Face Rigid , RPM plăcuță: 3450 , Design NEMA: B , Eficiență nominală: 85.5% , Orientare: Orizontală , Lungime totală: 13 13 / 16 " , Faza: 3 , RPM: 3600 , Interval RPM: 3001-3600 , factor de serviciu: 1.15 , Diametru arbore: 5 / 8 " , Lungimea axului: 2.375 " , Material arbore: 416 oțel inoxidabil
DESCRIERE
- Acestea au un design trifazat, oferind o viteză maximă de 3600 rpm și rulmenți cu bile lubrifiați pentru o mișcare lină a pieselor interne.
- Aceste motoare complet închise sunt echipate cu un slinger pentru a preveni pătrunderea umezelii și a contaminanților.
- Acestea încorporează o funcționare continuă, suportând sarcina maximă constantă fără a depăși temperatura declarată.
Întrebări Frecvente
Care este avantajul utilizării oțelului laminat?
Cadrele din oțel laminate oferă motorului rigiditate structurală, rezistență, robustețe și ductilitate, permițând o funcționare fără sudură în aplicații solicitante.
Care este scopul montării C-face?
Pompele centrifuge Marathon sunt prevăzute cu montare în C care permite cuplarea directă cu echipamentul în orice unghi, în timp ce greutatea motorului este în consolă cu ajutorul unei flanșe.
Ce este o carcasă TEFC?
Carcasele TEFC (totally enclosed ventilator cooled) nu lasă aerul exterior să circule liber prin interior. Ei folosesc un ventilator extern pentru a sufla aer din exterior peste cadrul motorului pentru a-l răci.