LEESON Motoare de frână, trifazice, rezistente la picurare, bază C fără față


Motoarele de frână Leeson sunt utilizate cu transportoare, mașini-unelte, reductoare de viteză, operatori de uși și palanuri care necesită o oprire rapidă. Ele oferă frânarea ca măsură de siguranță atunci când curentul este întrerupt brusc.

Filtru
Datorie: Continuu , Carcasa: DP , lubrifiere: Polyrex EM , Max. Temp. ambiantă: 40 , Montare: Rundă , Ambalare: B , Faza: 3 , Rotație: REV , Tip: TD
StilModelFactor de putereAmenajăriInrameaza-leRPMFactor de serviciuDiagrama arborelui.VoltajAmplificatori de încărcare completăPreț (ex. TVA)
A
114166.00
58B56C18001.155 / 8 "208-230 / 4604.2 / 2.1€2,103.39
B
116766.00
64 / 62C56C1800 / 15001.155 / 8 "230 / 4605.6 / 2.8€2,447.84
C
114157.00
65B56C18001.255 / 8 "208-230 / 4602.8 / 1.4€1,948.09
D
122241.00
75.6B145TC18001.157 / 8 "230 / 4605.8 / 3.2€2,938.16

Mecanism de lucru

  • Motoarele cu frână folosesc un câmp electromagnetic pentru alimentarea și frânarea motorului.
  • Ele funcționează prin împingerea unui rotor de pol magnetic prin curentul aplicat.
  • Polii statorului (înconjurul rotorului) aplică forță pentru a roti arborele.
  • Când curentul static AC sau DC este injectat în unitate, polii statorului devin statici și opresc rotorul.

DESCRIERE

  • Motoarele de frână Leeson au un capac frontal C-față pentru o instalare rapidă.
  • Vin cu o carcasă rezistentă la picurare pentru a asigura protecție împotriva prafului, apei și contaminanților din aer.
  • Aceste unități NEMA B/C oferă izolație premium de clasă B/F pentru controlul temperaturii.
  • Frânele acestor modele sunt sigure și setate cu arc, datorită bobinelor de frână cu dublă tensiune.
  • Acestea au cadru durabil din oțel pentru rigiditate structurală și lubrifiere Polyrex EM pentru a rezista scurgerii de ulei și apă la temperaturi de până la 40 de grade Celsius.
  • Aceste unități trifazate au o eliberare manuală de oprire pentru confortul utilizatorului în caz de pană de curent. Sarcina este oprită automat atunci când este întreruptă alimentarea.
  • Acestea oferă funcționare continuă la viteze de până la 1800 rpm.
  • Aceste motoare produc un cuplu de până la 3 CP la o sursă de alimentare de 60 Hz.

Standarde și aprobări

  • NU AL MEU
  • UL
  • CSA

Întrebări Frecvente

Care este diferența dintre motoarele monofazate, duble și trifazate?

  • Motor monofazat: Electricitatea circulă printr-un singur conductor.
  • Motor bifazat: Electricitatea circulă prin conductori cu 4 fire (2 pentru fiecare fază).
  • Motor trifazat: Electricitatea circulă prin 3 conductoare separate.

Ce înseamnă izolația de clasă B și F?

Aceste motoare au izolație clasa B sau F pentru controlul temperaturii. Motoarele izolate de clasa B pot rezista la temperaturi de până la 130 de grade C, iar motoarele de clasa F pot rezista la o temperatură maximă de 105 de grade C.

Care este scopul unui arbore într-un motor?

Un arbore este o componentă cilindrică care iese din carcasă și motor. Acesta convertește energia de la motor în aplicații finale.

Suntem aici sa ajutam!

Căutați o piesă care nu este listată aici?