THOMAS PUMPS Compresor de aer cu piston / Pompe de vid


Compresorul de aer / pompele de vid Thomas oilless generează un debit mare de aer comprimat sau creează un vid în aceleași unități pentru controlul echipamentelor sau sistemelor pneumatice. Sunt utilizate pentru generarea unui cuplu de pornire scăzut spre mare pentru aplicații în industria medicală, auto și industria alimentară și a băuturilor...încearcă.Citeste mai mult

Filtru
Design: Inelul pistonului articulației turului , Finalizarea: Gri , Hz: 60 , Dimensiune admisie: 1/4 "NPT , Tip motor: Stâlp umbrit, protejat termic cu înfășurare de pornire cu cuplu mare , Dimensiune priză: 1/4 "NPT , Faza: 1 , RPM: 1750 , Temp. Gamă: 104 de grade până la 50 de grade F , Protectie termala: Da , Voltaj: 115 VAC
StilModelAmplificatori de încărcare completăHPInălțime totalăLungime totalăLățimea totalăPreț (ex. TVA)
A
617CA22
3.11/86 4 / 5 "8"5"€636.58
B
2688VE44
3.21/37 1 / 10 "9.625 "6.75 "€1,168.07
C
688CE44
3.61/36 4 / 5 "8"5.375 "€900.55
B
2688CE44
4.71/37 1 / 10 "9.625 "6.75 "€925.83

Compresor de aer cu piston / Pompe de vid

Compresoarele de aer / pompele de vid Thomas Oilless sunt proiectate pentru a genera un debit mare de aer comprimat sau pentru a crea un vid pentru controlul echipamentelor sau sistemelor pneumatice. Aceste compresoare de aer cu piston au componente din aluminiu turnat sub presiune și cilindri cu supape din oțel inoxidabil pentru transfer maxim de căldură și fiabilitate pe o perioadă lungă de timp, în timp ce supapele tip sandwich protejează scaunele supapelor de praf și alți contaminanți. Sunt lubrifiate permanent pentru o funcționare lină și silențioasă. Alegeți dintr-o gamă largă de compresoare de aer, disponibile în variante de motor cu magnet permanent și poli umbrit Raptor Supplies.

Mecanism de lucru

  • Acolo unde pistoanele funcționează în explozii scurte și discrete, aceste pompe de aer sau de vid Thomas utilizează deplasarea pozitivă pentru a crește sau a minimiza spațiul care conține aer, forțându-l să se deplaseze printr-o supapă unidirecțională.
  • Ei folosesc un sistem de supape și două discuri de supape.
  • Când pistonul atrage aer în cilindru și se mișcă în jos, atunci cea mai mare îndoire a discului se pliază în jos și permite aerului să treacă.
  • Pistonul se mișcă apoi în sus și din nou discul mare se îndoaie pentru a se etanșa pe scaunul supapei.

DESCRIERE

  • Aceste pompe de aer Thomas protejate termic sau pompe de vid au motoare cu stâlp umbrit pentru dispozitive mici care necesită un cuplu de pornire scăzut.
  • Au componente și cilindri din aluminiu turnat sub presiune pentru a asigura o conductivitate electrică excelentă și rezistență la coroziune.
  • În plus, vin cu supape din oțel inoxidabil pentru transfer maxim de căldură și fiabilitate pe o perioadă lungă de timp.
  • Supapele sandwich protejează scaunele supapelor de praf și alți contaminanți.
  • Pompele de aer Thomas sunt lubrifiate permanent pentru o funcționare lină și silențioasă.
  • Sunt disponibile cu două porturi (unul pentru vid și celălalt pentru presiune).
  • În plus, inelele pistonului îmbinării suprapuse din unități etanșează camera de ardere pentru a le proteja de uzură.

Accesorii compatibile

  • Truse de service Thomas: Sunt compatibile cu compresoare și pompe de vid și includ ansambluri de biele, garnituri de cap, filtre, șuruburi, inele O, suporturi de supapă și clapete de supapă.

Întrebări Frecvente

Care este diferența dintre un piston și un compresor rotativ?

Un compresor de aer cu piston este răcit cu ulei, ceea ce duce la eliberarea de reziduuri de ulei atunci când aerul comprimat se descarcă. Pe de altă parte, compresoarele de aer rotative sunt configurate cu rotoare elicoidale interblocate (două) care sunt prevăzute cu un mic spațiu între ele și sunt înmuiate într-o baie de ulei în interiorul unei carcase.

Cum deschizi un segment de piston?

În cazul unui piston superior plat, utilizați pistonul pentru a introduce un inch în jos în cilindru pentru a crea un spațiu.

De ce se numește motor cu stâlp umbrit?

Polii acestor motoare sunt împărțiți neuniform în două jumătăți. Porțiunea mai mică este porțiunea umbrită având o bandă de cupru. Bobina de umbrire sau inelul de cupru este o singură tură care este montată pe o parte mai mică. Prin urmare, această bobină de umbrire este cunoscută ca un stâlp de umbrire.

Suntem aici sa ajutam!

Căutați o piesă care nu este listată aici?